<tbody id="o0pdg"></tbody>

    1. <menuitem id="o0pdg"></menuitem>
      <mark id="o0pdg"></mark><th id="o0pdg"><table id="o0pdg"></table></th>
      <code id="o0pdg"></code>
      收藏本站|聯系我們歡迎進入康明斯靜音發電機-上柴/玉柴/濰柴發電機-沃爾沃移動發電機-帕金斯船用發電機-電源車-鋒發動力設備官網!

      鋒發動力專注發電機組制造30年提供各種品牌發電機組及電力應用解決方案

      服務
      熱線
      1899 4716 566
      當前位置:首頁 > 新聞中心 > 產品知識

      柴油機的磨合分為冷磨合、無負載熱磨合和有負載熱磨合3個階段。

      文章出處:人氣:0發表時間:2019-11-29

      一、冷磨合

         柴油機冷磨合時,一般不安裝汽缸蓋,主要是對重要的摩擦副,冷磨合時所用潤滑油的黏度要比平時使用的機油黏度低,這樣可使磨下來的金屬屑被沖刷掉,還能摩擦表面得到較好的冷卻。磨合時可在普通機油中加入15%的柴油,油面的高度可比正常使用時的油面高度稍高一點,以便使機油更好地潤滑汽缸壁和沖刷金屬屑。在冷磨合前還應向各汽缸內壁與活塞環之間分別注入30g左右的機油,以防止活塞與汽缸內壁之間產生干摩擦。

         冷磨合的轉速和時間應根據柴油機的狀況及所用機油黏度來決定,磨合的轉速應從低到高且高轉速持續時間不宜過長,防止溫度過高。磨合時的轉速一般在400r/min左右,經過40min左右后再以600r/min左右的轉速繼續冷磨合60min。在冷磨合的過程中,應注意機油壓力表的指示是否在規定的范圍內,并檢查柴油機的磨合情況,發現有異常響聲、拉缸或漏油現象時,應迅速停止磨合,待故障排除后進行磨合。

         冷磨合后,要把油底殼內的機油全部放凈,然后加入清洗油,轉動約5min后再全部放出。

      二、熱磨合

         柴油機經過冷磨合后,裝上全部附件進行熱磨合,熱磨合又分為無負載熱磨合和有負載熱磨合。無負載熱磨合就是柴油機起動后以不同的轉速進行空載磨合,而有負載熱磨合就是柴油機達到規定的轉速后,加上不同的負載進行磨合。在熱磨合前要向油底殼內加注柴油機正常工作時所用的機油。

      三、柴油機的驗收標準

         1、汽缸壓力、機油壓力應符合各機型規定的技術標準

         2、功率足。大修后柴油機的功率應在額定功率的95%以上

         3、起動柴油機后,在怠速、中速和額定轉速下運轉時均應使轉速保持均勻

         4、柴油消耗量應符合規定的標準

         5、排煙正常。柴油機在空轉時,允許排煙稍帶青煙,在75%以上的負載下運轉時,允許有輕微黑煙冒出,在超負載的短時間內,允許有少量黑煙冒出。

      以上是泰州鋒發動力設備有限公司國產玉柴柴油發電機組、康明斯發電機、國產發電機、玉柴發電機、玉柴柴油發電機為您解答,詳情請咨詢:18994716566  V同號.

      乐福彩票