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      柴油發電機組使用的正確操作--鋒發

      文章出處:人氣:0發表時間:2020-04-01

      一、頻繁的啟動柴油機:在柴油發電機啟動試驗中,通常是首次啟動不成功,就立即進行下一次啟動.柴油發電機機上的發動機實際上是在大電流、低電壓的狀態下工作的,長時間使用可能損壞蓄電池.此外,發動機連續啟動的時間間隔不得低于5秒,一次啟動不成功,應隔15秒后再次啟動.
      二、不進行預熱柴油發電機啟動后都不應該立即進入高轉速或者立即帶負荷運行.特別是寒冷的季節中更需要注意,柴油機啟動后需在800 ~ 1000轉/分鐘的怠速或者低速的無負荷運轉3 ~ 5分鐘,然后才可以帶負荷運行.若柴油發電機啟動即帶負荷工作,則此時柴油發電機溫度較低,各部分套間隙相對小,同時經過較長時間停車,各摩擦面的潤滑劑已大量流失,油膜受到嚴重破壞.此時柴油機突然進行高速運轉,潤滑劑不能及時送到各摩擦面,一定程度上加劇了機件磨損,很可能導致柴油機的非正常損壞.為此相關規定指出每周應將柴油發電機啟動空載試運行一次,運行時間不低于5分鐘.鍋爐點火之前,應啟動柴油機并帶負荷運行一次,帶負荷為250千瓦,運行時間不低于90分鐘.當環境溫度低于5℃時,需啟動柴油發電機加 熱器.
      三、停機前不進行降溫.操作人員在完成測試后或柴油發電機帶負荷任務完成后,時常立即停運柴油機.柴油發電機不能剛一啟動就立即帶負荷工作,也不能帶負荷工作后立即停車.這一點在高溫環境下特別需要注意.柴油發電機帶負荷工作后停機時,應該在卸掉負荷后保持在800~ 1000轉/分鐘的怠速或低速狀態下工作3~ 5分鐘,待柴油發電機溫度降低后才可以停機.否則,由于氣缸內燃燒溫度的回熱作用,容易出現“拉缸”等故障.
      四、不同牌號機油混用同樣是不可取的.柴油機使用的機油常見的有米浮牌和殼牌兩種.當領取了不同牌號的機油后,柴油發電機需要補充機油時,操作人員常常直接補入了不同品牌的機油.機油的生產廠家和牌號不同,則機油的生產方式也有所不同,兩種不同品牌的機油混合使用,常導致機油產生沉淀、變質,對柴油機將產生不利影響,最終造成設備故障.

      柴油發電機組在發電的過程中是需要柴油來燃燒驅動,這樣才能夠給我們供電。但是有的時候我們會加到一些劣質的柴油,劣質的柴油會影響到柴油機發電機組的使用和發電,還會直接影響到發電機組功率的發揮與發動機故障的發生率。柴油品質較好燃燒率高則機組功率也得以正常發揮,反之柴油的純度較差直接導致發動機氣缸內積碳較多,機組功率不足,故障頻發等現象。下面為大家介紹一下劣質柴油對柴油發電機組的危害。

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